Il Comune di Roma ha avviato uno dei più ambiziosi e imponenti rinnovi di flotta in Europa, avviando la transizione energetica del trasporto pubblico in due aree strategiche della città: Roma Est e Roma Ovest. Il progetto rappresenta un’importante svolta verso la mobilità sostenibile, con una flotta di oltre 250 eBus Lotto 1 – Roma Est: gestito da SAP (Società Autolinee Pubbliche) e Autoservizi TroianiLotto 2 – Roma Ovest: gestito da BIS (Bus International Service) e Autoservizi Tuscia
Per gestire questa transizione verso la mobilità elettrica, questi operatori hanno dovuto affrontare sfide significative, legate all’infrastruttura di ricarica, alla manutenzione e alla gestione ottimizzata della flotta. Elettrificare il trasporto pubblico non significa solo acquistare autobus elettrici, ma creare un ecosistema integrato capace di garantire operatività continua, efficienza e sostenibilità.
E-GAP gioca un ruolo chiave nel progetto. Forniamo una soluzione completa attraverso il modello Fleet-as-a-Service. Questo approccio ha permesso agli operatori SAP, BIS e Tuscia di accedere non solo ai veicoli, ma anche a un’infrastruttura di ricarica avanzata, a un sistema di gestione intelligente e a un servizio di manutenzione integrato. In altre parole, abbiamo eliminato le complessità operative e finanziarie, consentendo agli operatori di concentrarsi esclusivamente sull’erogazione del servizio di trasporto pubblico.
Cosa ci siamo impegnati a fare per SAP, BIS e Tuscia
Abbiamo sviluppato un progetto di lungo termine per accompagnare SAP, BIS e Tuscia in questa trasformazione verso una mobilità sostenibile. Il contratto con gli operatori avrà una durata di otto anni e prevede una serie di interventi fondamentali.
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Per garantire efficienza e affidabilità, il contratto include anche un servizio di manutenzione completa, che coprirà sia i veicoli che le infrastrutture di ricarica. A supporto di questa gestione, abbiamo implementato un software intelligente per ottimizzare i consumi energetici e un sistema avanzato di monitoraggio e supervisione, che consente il controllo remoto e on-site attraverso Automated Vehicle Monitoring (AVM).
Infine, abbiamo introdotto soluzioni di accumulo energetico con l’installazione di batterie di seconda vita, capaci di supportare l’infrastruttura nei momenti di picco e ridurre la dipendenza dalla rete elettrica.
Si tratta di un impegno concreto per una mobilità più sostenibile, efficiente e innovativa.
Un aspetto cruciale del progetto è l’adeguamento delle infrastrutture di ricarica, fondamentale per garantire la piena operatività della flotta elettrica senza impatti sul servizio. Per affrontare questa sfida, abbiamo realizzato un’infrastruttura di ricarica all’avanguardia all’interno dei due depositi e implementato la nostra soluzione proprietaria di accumulo energetico basato su batterie di seconda vita, che consente di:
- Fornire energia ad alta potenza in aree con disponibilità di rete limitata.
- Ridurre i costi di aggiornamento infrastrutturale, evitando interventi onerosi sulla rete elettrica.
- Garantire continuità operativa, immagazzinando energia nelle fasce orarie di minore domanda e rilasciandola nei momenti di picco.
Questo sistema di accumulo non è solo una soluzione tecnologica, ma il risultato di un intenso lavoro di ricerca e sviluppo interno, in cui i nostri ingegneri hanno studiato il riutilizzo efficiente delle batterie di seconda vita per ridurre l’impatto ambientale e migliorare la sostenibilità complessiva del progetto. Questo approccio ci permette di innovare continuamente, sviluppando sistemi su misura per le esigenze delle città e degli operatori di trasporto pubblico, rendendo l’elettrificazione delle flotte una soluzione concreta e scalabile.
Per garantire il successo del progetto, abbiamo selezionato con grande attenzione una rete di fornitori di alto livello, scegliendo partner con esperienza consolidata e competenze specifiche nel settore
della mobilità elettrica. Questa scelta strategica è fondamentale per assicurare affidabilità, efficienza e innovazione in ogni fase dell’iniziativa.
Attraverso un modello chiavi in mano e un finanziamento strutturato, semplifichiamo la transizione alla mobilità elettrica per gli operatori, permettendo loro di gestire una flotta ottimizzata senza costi iniziali né rischi operativi.
Il progetto di elettrificazione dei bus con SAP BIS e Tuscia è solo l’inizio di una rivoluzione nella mobilità urbana. Questo progetto dimostra che un trasporto pubblico più sostenibile non solo è possibile, ma anche efficiente ed economicamente vantaggioso, aprendo la strada a un nuovo standard per le città del futuro.
